Шаровые шарниры стабилизатора поперечной устойчивости являются важнейшими соединительными компонентами в системе подвески автомобиля, напрямую влияющими на устойчивость управления автомобилем, плавность хода и безопасность.
Стандартные интервалы замены:
Езда по городским дорогам с твердым покрытием: Рекомендуется рассматривать замену через 60 000–80 000 километров пробега или 5–8 лет.
Тяжелые дорожные условия (например, частая езда по выбоинам, «лежачим полицейским» или грунтовым поверхностям): проверка или замена могут потребоваться уже через 40 000–60 000 километров.
Тяжелые нагрузки или агрессивное вождение: срок службы значительно сокращается; тщательный осмотр требуется уже через 30 000–40 000 километров пробега.
Шасси издает металлические звуки,-например, "лязг" или "дребезжание"-особенно при проезде неровностей или поворотах.
Рулевое управление кажется тяжелым, имеет чрезмерный люфт (мертвая зона) или недостаточную отзывчивость при маневрах на-скорости.
Ухудшилась устойчивость кузова автомобиля, значительно увеличились крены кузова при прохождении поворотов на высоких скоростях.
Пылезащитный чехол поврежден, треснут или из него вытекает смазка, что приводит к потере внутренней смазки.
При ручном осмотре шаровой опоры обнаруживается заметный люфт (зазор более 0,5 мм).
